深蓝新格局：混动的终点是增程 混动的终点是增程

深蓝新格局：混动的终点是增程

混动的终点是增程。不管是插混车型还是增程车型，首要解决的就是能耗问题。从消费者需求出发，量身打造适合消费者的增程车型，这是我选择深蓝的原因。插混对于我来说，说白了就是个油改电，电池安全做得不够好不说，续航里程也短，如果是这样的话，我何不选择纯油呢？燃油平台直接改装导致车内空间也显得狭小。这正是应证了那句话：混动的终点是增程，深蓝当得起这句话。

选定了增程车型，我也去试驾了市面上比较火热的车型，例如理想L6，零跑C16，深蓝G318等。我简单说下试驾感受，首先l6空闲明显比l7小，车身尺寸变小且座椅布局没有改变，占用不少车内空间，乘坐稍显局促。再就是l6后备箱的空间小仙我也不是特别满意，家用不错，若要远途自驾就不能满足我的需求了，动态表现在切换驾驶模式的时候会稍显迟钝。其他就简单说下，c16燃油模式增程器介入声音较大是我不太满意的一个点。我最后下定的车型是G318，我主要讲下G318的试驾感受。我是参与的集中试驾，在销售那里报了名。这里表扬下深蓝的销售，非常的热情，态度也比较积极，从服务端口就能看到一个企业的调性。当天早上去自驾到的集中试驾场地。在前台签到以后，就有工作人员引导我们入场落座。第一个小时主要是讲解G318产品特点，后面也主要讲解了深蓝增程技术的解决方案。这个也得给深蓝点个赞，把技术给消费者讲解透了，我们也知道我们的钱花在哪里了，而不是小白买车，只能看到明面上的东西，什么冰箱彩电大沙发，那些东西都不是主要的。后面就是试驾了，试驾路线包括一小段泥泞路段，路上碎石较多，换其他suv，估计人脑浆都抖匀了，但是G318表现不错，动力输出连续，方向盘指向性不错，左右变向转得很及时，有些虚量但不大，视野很好，开起来非常舒服。

试驾后没过几天，G318就上市了，我蹲完了整场上市发布会，深蓝确实很有诚意，邓总都跑到拉萨去开发布会，整个人都显得很憔悴。所幸当晚发布价格、权益非常诱人，当晚我就下定了，17.59的起售价真的足够真诚。之前一直在犹豫选不选空悬，结果直接说整车终身质保，不再犹豫，直接上顶配！支持深蓝，是替消费者着想的良心企业，希望深蓝越来越好。